Ippica, Ippodromo Arcoveggio Bologna: domenica 29 marzo in programma il Gran Premio d'Italia

Domenica 29 marzo l’ippodromo di Bologna ospita la divisione maschile e femminile del Gran Premio Italia, prova classica per cavalli indigeni di tre anni che può essere vissuta come un viaggio verso le grandi prove di gruppo 1 e soprattutto da osservare in direzione del Derby torinese. La prova di Gruppo 3 è un test per rodare la forma, in qualche caso togliere la ruggine invernale, in altri verificare feeling con la distanza del doppio chilometro e proporre la propria candidatura ai primi posti delle gerarchie classiche. Da miglio aperto a maschi e femmine con una prova unica, questo GP da qualche anno è stato diviso per genere e le edizioni 2026 sembrano racchiudere in sé il meglio di una leva ancora alla ricerca di un leader ma ricca di individualità rilevanti.

Gran Premio Italia – Maschi

Il campano Incanto Three, vincitore ad Aversa nel suo esordio classico di inizio febbraio, è stato fortunato nel sorteggio che lo ha collocato al numero uno, posizione all’interno del campione in fieri Iambellesi Tq, che pare una splendida realizzazione del team di Divignano, alla ricomparsa dopo la piazza d’onore nel Premio Allevatori conquistata con Marco Stefani alle redini. Il numero tre è un’eccellente postazione di avvio per l’ambizioso quanto inespresso Ioan Jet, forgiato dal talento di Lorenzo Baldi, il suo esordio ad alto livello avviene con un partner d’eccezione come Antonio Di Nardo. Al loro esterno Alessandro Gocciadoro propone una delle sue numerose pedine classiche, il plurivincitore Ideal Turdance, cresciuto notevolmente nel corso dell’inverno e assai considerato dal team di Noceto, la casa dei campioni tricolori da qualche anno a questa parte. La paternità dell’immenso Varenne, una sigla allevatoria di rilievo ed un ruolino di marcia davvero eclatante fanno di Italo Hp uno dei soggetti da seguire anche in ottica futura, le recenti vittorie al sud dell’allievo del campano Castiglia paiono un buon viatico per la trasferta emiliana ed il driver Gennaro Amitrano è uno dei migliori esponenti della nouvelle vague cresciuta all’ombra del Vesuvio. Dalle Marche giunge Indro Ll, guidato ed allenato da Nello Gabor è un soggetto solido, grintoso ed instancabile che dovrà dar fondo a tutta la sua forma per ovviare alla insidiosa posizione all’esterno di tutti in prima fila. Una delle giubbe più vincenti degli ultimi anni è quella bianca e azzurra del team Santese, con il munifico tycoon campano sempre alla ricerca di potenziali prima serie che ricalchino il solco vittorioso dei suoi pupilli dai più svariati natali e Ideal Top pare essere un degno erede dei tanti predecessori. Per l’occasione cambia trainer, Gennaro Casillo e driver Vincenzo Luongo, e sarà seguito con attenzione anche in proiezione futura. Il suo vicino Iron Wise L, è una splendida realtà creata da Antonio Simioli, ex gentleman assurto alla professione di trainer ma soprattutto grande talento delle redini lunghe, rappresenta una curiosa novità in ambito classico. Nome nuovo nel variegato panorama giovanile, Iceberg Bi è la carta bolognese della “leggenda” Enrico Bellei che, dopo buoni piazzamenti in prove di routine, ha ottenuto un brillante quarto posto fiorentino nel Gruppo 2 del Visarno. Il sorteggio ha relegato all’estremità dello schieramento la seconda proposta targata Divignano, l’emergente Ifly Point che a percorso favorevole e con la guida di Andrea Farolfi potrebbe rappresentare la vera, gradita sorpresa dell’Italia 2026.

RED/Agipro

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