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20/03/2025 | 13:15
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ROMA - Da Melbourne a Shangai, senza fermarsi un attimo. Il Circus della Formula 1 vola in Asia dove, nel weekend, è in programma il Gran Premio di Cina, seconda tappa iridata, che vedrà andare in scena anche la prima Sprint dell’anno. Dopo il dominio in Australia, Lando Norris e la McLaren partono, naturalmente, favoritissimi anche sul tracciato cinese dove, secondo gli esperti Sisal, il pilota britannico si confermerà sul gradino più alto del podio sia nella Sprint, a 1,85, che nella gara domenicale, trionfo a 1,80.
Per cercare il primo rivale a Norris basterà girare il casco al di là del muretto per incrociare lo sguardo di Oscar Piastri, pronto a dar battaglia al compagno di scuderia. L’australiano, solo nono ad Albert Park, è pronto a tornare a lottare per il vertice tanto che il suo successo si gioca a 4,50 per il sabato mentre si scende a 4,00 per la gara lunga.
Il binomio McLaren però, come ha ben compreso all’esordio, non deve sottovalutare il quattro volte campione del mondo, nonché vincitore lo scorso anno a Shangai, Max Verstappen. Il numero 1 della Red Bull ha lanciato la sua sfida e sembra aver nel mirino la prima vittoria stagionale: successo nella Sprint, offerto a 6,00, e primo gradino del podio alla domenica, in quota a 5,00, sembrano alla portata dell’Olandese Volante.
Chi vuole cancellare il disastroso inizio in Australia è la Ferrari, pronta al riscatto con entrambi i suoi piloti. La Rossa, in Cina, ha trionfato in quattro occasioni, l’ultima nel 2103 con Fernando Alonso, e vuole immediatamente lanciare un segnale: un successo della scuderia di Maranello è dato a 6,00. Parlando dei singoli piloti, Charles Leclerc, a Shangai, non è mai salito neanche sul podio e punta a interrompere la maledizione: essere primo sotto la bandiera a scacchi domenica è impresa offerta a 9,00. Ben diverso il rapporto di Lewis Hamilton con la Cina: nessuno ha vinto, ben sei volte, sui tornanti asiatici quanto il pilota britannico. Cercare il settimo successo non sarà semplice ma Hammer è abituato alle imprese e calare il settebello pagherebbe 16 volte la posta.
RED/Agipro
Foto credits Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
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